周一对德国各地的工厂来说，数万名大众汽车工人参与罢工，这是自2018年以来该汽车制造商国内业务规模最大的一次罢工。_2

数以万计的德国大众汽车（Volkswagen）员工正在参加周一德国各地的罢工，这表明自从2018年以来，这家汽车制造商的国内业务规模最大的一次罢工活动。几周以来，大众汽车一直在进行集体谈判，拒绝排除在中国和欧洲需求减弱带来的竞争压力下裁员和工厂关闭的可能性。大规模裁员和工厂关闭是公司为了挽救其命运而采取的激烈措施。周六，工人们与公司的所谓的“和平义务”终止，允许从周日开始几乎所有大众汽车德国工厂的罢工。工会首席谈判代表伊戈尔·格罗格尔周日表示：“如果需要的话，这将是大众汽车面临的最激烈的薪资纠纷。”谈判将持续多久以及多激烈，取决于谈判桌上大众汽车的意愿。”他还补充说：“大众汽车已经点燃了我们的集体谈判协议，在三轮谈判期间，管理层没有熄灭这场大火，反而不断地往里面添汽油。”据伊戈尔·格罗格尔称，参与罢工的工厂有大众汽车德国的十个工厂中的九个，还有一个由于集体谈判协议的不同而没有参与。大众汽车表示已采取措施，尽量减少罢工对工厂和客户的影响。该公司仍致力于“建设性的对话”，以找到解决方案。大众汽车表示，其87年的历史中首次可能需要在德国关闭工厂。该公司还表示，员工薪酬将需要削减10%，以提高成本竞争力并保障未来。伊戈尔·格罗格尔上个月表示，如果公司高管承诺不关闭任何工厂，并同意牺牲一部分奖金，员工准备放弃总共15亿欧元（约合1.6亿美元）的加薪。第四轮谈判将于12月9日举行。大众汽车的困境对欧洲最大的汽车制造商来说是一个新的麻烦。由于其旗舰品牌表现不佳，该公司在今年前九个月的经营利润下滑了五分之一。同时，由于中国市场需求疲软，其汽车销量下滑，并在中国市场失去了市场份额给中国电动汽车品牌。